Обогащение руды будет производиться за пределами Якутии – в Читинской области или в Красноярском крае, сообщил управляющий директор ООО «Восток Инжиниринг» Сергей Сергиенко на встрече в парламенте республики с председателем постоянного комитета Государственного Собрания (Ил Тумэн) по экономической, инвестиционной и промышленной политике, предпринимательству, туризму и развитию инфраструктуры Виктором Фёдоровым. Об итогах встречи сообщает пресс-служба Государственного собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия).

 «В первом квартале 2018 года планируем выйти на государственную комиссию по постановке запасов на государственный баланс, после утверждения баланса запасов приступим к проектированию. На текущий момент нет окончательного понимания с технологией переработки руд. Обогащение руды будет производиться за пределами Якутии – в Читинской области или в Красноярском крае. Окончательное решение по площадке не принято, потому что до конца не определена технология конечного продукта, разработкой которой занимается Всероссийский научно-исследовательский институт минерального сырья им. Н. М. Федоровского», – приводятся в сообщении слова Сергиенко.

Также руководитель «Восток Инжиниринг» ответил на вопросы, которые больше всего волнуют в последнее время жителей поселков, находящихся в непосредственной близости к Томторскому месторождению: как будет добываться и транспортироваться руда? В каких контейнерах планируется вывозить руду из Томтора? Что останется на месте разработки проекта? Как будет проводиться рекультивационные работы? Как повлияет разработка проекта на уникальную природу севера республики? Что будет при возникновении внештатной ситуации при транспортировке руды на реке Лене? Можно ли вывозить руду по территории Национального парка «Ленские столбы», включённого в список Всемирного Наследия ЮНЕСКО?»

Сергей Сергиенко сообщил, что, согласно проекту, в Оленёкском улусе на участке «Буранный» на базе Томторского месторождения предполагается построить горнодобывающий комбинат производительностью 200 тыс. тонн руды в год, создать транспортную инфраструктуру для транспортировки руд на места переработки за пределами республики. Сейчас, по словам Сергиенко,  оцениваются варианты транспортной логистики доставки руд до места их переработки. Он особо подчеркнул, что  что транспортная инфраструктура также не утверждена, и на сегодняшний день компания рассматривает целых семь вариантов транспортировки руды к месту переработки. По словам руководителя ООО «Восток Инжиниринг», каждый из вариантов транспортировки – разными путями и различным транспортом – имеет свои «плюсы» и «минусы», недостатки и преимущества. К примеру, рассматривался вариант транспортировки через Нижний Бестях, Усть-Кут, Дудинку Красноярского края.

На вопрос, какая упаковка будет использоваться при транспортировке руды, Сергиенко пояснил, что породу будут транспортировать в «big bag»-контейнерах, основными характеристиками которых являются абсолютная герметичность, исключение пыления и водопроницаемости и прочность, чтобы контейнеры удерживали вес мёрзлой породы. Представитель компании заверил, что для транспортировки будут выбраны «big bag»-контейнеры высокого качества, исключающие потери породы, так как сама руда является очень ценной.  

Как рассказа глава компании, сейчас на месте геологоразведки остался небольшой посёлок из вагончиков, все геологи уже выехали. По его словам, геологические скважины затампонированы и законсервированы. Геологический керн, упакованный в герметичную упаковку, хранится в специально построенном кернохранилище, а контейнеры, направленные на исследования, отнесены к I транспортной категории, то есть руду можно перевозить на автомобилях без специального оборудования, а также на железнодорожном транспорте и в грузовых отсеках. Замеры радиационного фона, которые были проведены в феврале текущего года, показали, что уровни гамма-излучения на поверхности контейнера не превышали 0,4 мкЗв/ч, а на поверхности пластиковых упаковок с кернами мощность дозы гамма-излучения составила 0,45 мкЗв/ч. Контрольные измерения контейнеров производятся также Общественным советом в Оленьке. Также Сергиенко напомнил, что экологическое сопровождение геологоразведочных работ проводит научно-исследовательский институт прикладной экологии Севера Северо-Восточного федерального университета имени М.К. Аммосова по специальной Программе комплексного экологического мониторинга, согласованной с Минохраны природы Якутии.

Говоря об опасениях, которые вызывает проект, Сергиенко напомнил, что добыча редкоземельной руды вовсе не влечет за собой обязательное ухудшение экологической обстановки. Он напомнил, что «о безопасности освоения месторождений редкоземельных металлов говорит опыт освоения Ловозёрского месторождения в Мурманской области, который до сих пор остаётся единственным осваиваемым природным источником редкоземельных металлов в России. Разведка месторождения проводилась ещё в далёких 1934–1978 годах. Получаемый на Ловозёрском ГОКе концентрат поступает на гидрометаллургическую переработку на Соликамский магниевый завод, который выпускает карбонаты редкоземельных металлов. То есть в Мурманской области непосредственно с добычей производится переработка и обогащение руды. Между тем, по словам Сергиенко, месторождение и переработка находятся на берегу озера Умбозеро на Кольском полуострове, в которой водится красная рыба, в непосредственной близости находится Национальный парк Хибины, который считается уникальным с точки зрения геологического строения и рельефа, редких видов растений Мурманской области». Он напомнил, что, в свою очередь, компания «Восток Инжиниринг» является ответственным недропользователем, и заверил, что проект по освоению Томторского месторождения будет реализован в строгом соответствии с действующим федеральным и республиканским законодательством в сфере недропользования. Кроме того, компания показывает пример социально ориентированного недропользования и в своей деятельности «придерживается открытой политики, гарантирует бережное отношение к природе, уважение к традициям и устоям местного населения и коренных малочисленных народов Севера».

Напомним, ранее состоялось обсуждение вопросов безопасности транспортировки руды, которая будет добываться на Томторском месторождении. Обсуждение было спровоцировано вбросом в социальные сети информации о выгрузке радиоактивной руды. Проверка, организованная инспекцией охраны природы Хангалаского улуса, на территории которого предположительно была обнаружена руда, не подтвердила эту информацию. Представители компании «Восток Инжиниринг» выступили с заявлением о безопасности томторской руды, а министр охраны природы РС(Я) Сахамин Афанасьев заявил, что к транспортировке руды будут предъявляться особые требования к безопасности и осуществляться строгий контроль в соответствии с требованиями санитарных и природоохранных норм.


Компания ООО «Восток Инжиниринг» - дочерняя компания «ТриАрк Майнинг», созданная для разработки Томторского месторождения редкоземельных металлов и ниобия. В мае 2014 года она выиграла аукцион на право пользования участком недр Томторского месторождения для разведки и добычи руд ниобия, редкоземельных металлов, скандия и попутных компонентов. Месторождение, находящееся на территории Жилиндинского наслега Оленёкского эвенкийского национального района, является основным стратегическим сырьевым источником редкоземельных металлов в России и считается уникальным как по запасам, так и по содержанию в них полезных компонентов. Руда месторождения содержит ниобий, скандий и редкоземельные металлы.