Специалисты Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) совместно с Фондом перспективных исследований впервые в России изготовили по аддитивной технологии прототип малоразмерного газотурбинного двигателя  для беспилотных летательных аппаратов, сообщает пресс-служба ВИАМ.

Малоразмерный газотурбинный двигатель был изготовлен полностью на базе аддитивного производства ВИАМ по новой технологии послойного лазерного сплавления. Материалом для деталей послужили металлопорошковые композиции жаропрочного и алюминиевого сплавов, которые также созданы специалистами института.


Технология послойного лазерного сплавления позволила сделать деталь в 30 раз быстрее, чем традиционными способами. Также, по словам генерального директора ВИАМ, академика РАН Евгения Николаевича Каблова, благодаря применению аддитивных технологий удалось напечатать детали двигателя с уникальными параметрами.

«Например, толщина стенки камеры сгорания этого двигателя составляет 0,3 мм. Таких параметров можно достичь, только используя 3D-печать», – цитируются в сообщении слова Каблова.

По информации пресс-службы, двигатель уже прошел проверку в ВИАМ на специально разработанном демонстрационном стенде. 



ВИАМ является одним из пионеров внедрения аддитивных технологий в производственный процесс: в 2-15 году здесь с использованием аддитивных технологий был напечатан завихритель фронтового устройства камеры сгорания перспективного авиационного двигателя ПД-14. В настоящее время напечатано уже  более 200 завихрителей.