Ученые Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) разработали технологию адаптации ветродизельных установок к климатическим условиям российского Севера, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в СПбПУ.

Работа над проектом ветродизельной установки для Арктики началась в 2012 году в рамках программы приграничного сотрудничества между четырьмя северными странами — Финляндией, Швецией, Норвегией и Россией. Проект был осуществлен благодаря двум грантам на развитие ветроэнергетики общей суммой около 5 миллионов евро.

Ветродизельная электростанция, собранная учеными СПбПУ, включает четыре ветрогенерата мощностью по 50 кВт каждый, причем ветрогенераторы работают в одной системе с дизель-генераторами.

Установка уже смонтирована в Ненецком автономном округе в поселке Амдерма. Сейчас ученые и инженеры анализируют состояние оборудования в условиях полярной ночи, а в ближайшие дни планируется провести запуск установки на параллельную работу с дизельной электростанцией. Планируется, что комплекс будет вырабатывать до половины электроэнергии от общего потребления Амдермы с населением 560 человек.

Сейчас в северных районах работает около 900 дизельных электростанций которые вырабатывают около 2,54 миллиардов кВт-ч электроэнегрии в год, причем многие электростанции работают на устаревшем оборудовании, отмечает директор научно-образовательного центра «Возобновляемые виды энергии и установки на их основе» СПбПУ Виктор Елистратов. Ежегодно, по его словам, в северные регионы доставляется около одного миллиона тонн дизельного топлива. «Наносится значительный ущерб ранимой окружающей северной природе выбросами продуктов сгорания топлива, а также беспорядочным "хранением" топливных бочек», — цитируются в сообщении слова ученого.

Строительство в Арктике электростанций, вырабатывающих электроэнергию из возобновляемых источников, снизит потери энергии при транспортировке и стоимость энергии для конечного потребителя на 15-20%, полагает Елистратов. По его оценкам, создание эффективных ветродизельных электростанций позволит ежегодно экономить около 350 тысяч тонн дизельного топлива и порядка 100 миллиардов рублей, а также улучшит экологическую обстановку в Арктическом регионе.